＋旅記録：エジプト2018年冬：アブシンベルからルクソールへ＋

エジプトシリーズ、中略部分の続きです。

前回まではカイロからアスワンまで行きました。
今回はアスワンを旅立ちます。
いよいよ、エジプトのハイライトです。 

＋旅記録：エジプト2018年冬：カイロからアスワンへ＋

エジプトシリーズ、中略部分です。

2018年11月のお話ですが、さすがにアフリカ、日中はちょっと暑いくらいでわりかし快適に過ごせました。
真夏だと焼け死ぬみたいですね。

ちょうど渡航前に外務省の危険情報では、カイロや主な観光スポットはレベル2からレベル1に引き下げられたところでした。

最近はアフリカや中東が続いています。もっと深く知りたい。

＋IHG：インターコンチネンタルカイロセミラミス宿泊記＋史上最大のアップグレード作戦

カイロに到着しまして、エジプト観光が始まりました。
カイロでは、最初と最後の1泊ずつ、結局2泊しかしてないのですが、スーツケースを預けてツアーに出たかったので、同じホテルに宿泊することにしました。
しかもどちらも早朝発、深夜着だったので、マリオットグループでかつピラミッドビューの由緒正しいメナハウスに泊まりたかったのですが、空港から遠いために断念しました。
これが今回の一番残念ポイントです。あのカイロ会談が行われたホテルなのに。

カイロのホテルは現状は非常にリーズナブルで（観光客激減の余波なのでしょうか）、思い切ってこちらも老舗の旧セミラミスホテルに決めました。
インターコンチネンタル巡りも兼ねてですが。プラチナアンバサダー特権を使わないとね。
結果として過去・現在・未来を含めても最大のアップグレードを経験しました。
（別になんの作戦でもなく、単なる棚ぼたですが。）

2018年11月のお話です。

▲ホテルのテラスから。夕陽に浮かび上がるギザの三大ピラミッド

＋ANAマイルでトルコ航空ビジネスクラス特典旅行＋機上の狂宴

夏休みのエジプト旅行の復路は、トルコ航空になりました。
ターキッシュエアラインズって呼び方に変わったようですが、なんだそれ、僕はトルコ航空って呼び方の方が断然好きです。

古代からヨーロッパとアジアの十字路のトルコ。現代においてもトルコ航空の就航国数は世界一とのこと（就航地数ではアメリカの航空会社が最多ですが）。
今年にはイスタンブールに巨大な新空港が開港し、乗りに乗ってる感がありますよね。

関空便も2020年4月から復活が決定しました！やたーっ！

2018年11月のお話です。

▲スタアラHPより拝借。新塗装からチューリップが加わりました。

＋ANAマイルでエジプト航空ビジネスクラス特典旅行＋イチゴジュースに悶絶

前回夏休みを泣く泣く返上して台湾に行ったお話でしたが、ようやく夏休みを取り直してエジプト旅行に行ってきました。

2018年11月のお話です。

かつては関空にも乗り入れていたエジプト航空（MS）ですが、件の国内情勢の悪化により観光客も激減、日本路線から一旦撤退しました。
徐々に治安も改善し、数年前から成田便は復活してますが、なかなか厳しそうですね。
とは言っても、やはりエジプトは観光大国なのです。

▲スタアラHPより拝借。ホルス神、かっちょいい。

＋IHG：ホテルインディゴ高雄宿泊記＋かわいらしさが止まらない

エバー航空搭乗記の中略部分です。

台北の桃園空港に降り立ってそのまま新幹線に乗り、台湾第2の都市、高雄に行きました。
台北よりもノンビリしてて好きなのです。

ここで、初のホテルインディゴを体験しました。
いろいろかわいらしさに溢れてて良かったです。

2018年7月のお話です。

lanikaisky.hatenablog.com

＋エバー航空ビジネスクラス搭乗記＋天上のお茶会

2018年7月のお話です。

1週間の夏休みを取って中央アジアに行く予定だったが、急遽行けなくなり、仕方なく夏休みを返上、その代わり週末だけ台湾に行ってきました。

あまりにもショッキングで落ち込んでたため、SkyTrax社の5スターエアライン、エバー航空のビジネスクラスを予約しました。
今回はマイルではなく、ちゃんと支払って。
でも、案外安かったんです。

実は2018年、エバー航空のビジネスクラスは2回目。
画像は1回目とも一部ごっちゃになってますが、お許し下さい。

すごくファンになりました。

▲エバー航空のフラッグシップ、B777-300ERです。キティちゃんではありませんでした。